NANIWAYA/ナニワヤ MPV/LY3P用 サイドエアバッグキャンセラー 商品番号：NSAB-CGR

今回のお題はJB64/JB74スズキジムニー専用LEDテールランプ修理です。



現行ジムニーも発売から約3年半が経過し、
社外品のLEDテールランプもいくつかのメーカーから発売されております。
それに伴い、当社への修理依頼も増えております。



今回はメーカー不明のLEDテールランプ修理のご依頼をいただきました






修理後の点灯画像はこちら↓


スモールランプ



ブレーキランプ



ウィンカー



バックランプ




初めて修理するテールランプはどこから分解するかを慎重の検討いたします
今回も殻割ではなく、テールランプ背面の一部分を切り取り
最小限の開口部から修理作業を行っております


～～今回の参考価格～～
JB64/JB74スズキジムニー専用LEDテールランプ修理：11000円（税別）
～～

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今回のお題はホンダのN-BOXカスタムです
現行より一つ前のモデルですね。



純正ヘッドライトをワンオフ加工いたしました








片側3連の丸形ライトのインパクトが強くイカリングを片側3連を付けがちですが、
今回はイカリングは装着無し。
その分、3連ブルーアイといたしました。

またインナーをブラックにする加工が多いので
ここはインナーホワイト加工。

また、両端のポジションライト部分はブルーアイを綺麗に光らせる為に
レンズをサンドブラスト加工。
ムラが出にくい処理を施しております

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今回のお題はトヨタ20系ヴェルファイアの純正テールランプ修理です
リアガーニッシュに装着されている菱形のやつですね



純正部品ながら不点灯の症状がよく発生いたします
走行している車両を見ても不点灯になってる車体を見かけますね

毎回同じ部分なので製造上の理由があるのかもしれませんが詳細は不明です

LEDテールランプは一部分の不点灯でも車検不合格となりますので
早急に交換や修理が必要です。




修理前の点灯状態はコチラ↓


緑色の丸印の3ヵ所が不点灯になっております

このテールランプは基板の構造上、4つのLEDが1ユニットになってますので
不点灯箇所が1～3ヵ所でも4ヵ所同時の交換が望ましいです

またテールランプ本体から基板を取り出すにはトルクスレンチと呼ばれる
少し特殊な形状をした工具も必要です。





修理後の画像はコチラ↓




撮影の角度の関係で照度がバラバラに見えますが
肉眼ではしっかり同じ照度で光っております

これで車検も無事に通過できますね。


～～今回の参考価格～～
20系ヴェルファイア純正テール不点灯修理：6500円（税別）
～～

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今回のお題はポルシェ997の社外品LEDテールの修理です



※輸入車に詳しくないので画像がポルシェ997ではないかもしれません


社外品LEDテールランプのウィンカーの一部が不点灯になったという事で修理のご依頼をいただきました





修理作業後は全て綺麗に光る様になりました
これで安心して乗っていただけます

----今回の参考価格----
ポルシェ997社外品LEDテール修理　13000円～（税別送料別）

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今回のお題はBMW 335 純正テールランプ修理です



※BMWに詳しくない為、上記画像は335じゃないかもしれません


純正テールランプのスモール部分が不点灯になったという事で
修理のご依頼をいただきました



修理前はコチラ




スモールランプの横ラインが非常に暗くなっております




作業完了後はコチラ



照度が全然違いますよね！

これで安全に走行していただけます


今回の参考価格
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　BMW 335純正テールランプ修理　15000円（税別）
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トヨタ30系プリウス用LEDテールランプの中古良品が入荷しました

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今回も78系ランドクルーザープラドのECU修理です
以前に修理工場で修理をされたそうなのですが
しばらくして不具合が再発。
当社に持ち込んで修理となりました










開封すると基板裏側に配線が追加されております
繋ぐポイントは間違っていないですが
取り回しを考えると、もっと細い配線でも十分に対応できます









表面には電解コンデンサから漏れ出た電解液が付着したままですので
これでは今後も基板浸食が進み、修理が完了したとは言えません。







このECUに使用されている電解コンデンサ9個も全て交換いたしますので
不具合個所のコンデンサも専用の工具を使用して取り外します





付着した電解液を除去して回路を通電確認。
断線個所を繋ぎ直し、新品のコンデンサを装着すれば完成です。







基板が綺麗になったら新品のコンデンサを装着し
基板を防湿防錆加工を施せば完成です。


---今回の参考価格---
78系ランドクルーザープラドECU修理：25000円（消費税別）～
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今回はスズキの人気バイク・隼のヘッドライトをワンオフ加工いたしました



※店長はバイクに詳しくないので今回加工のライトが画像車輛のタイプかは不明です






加工内容は純正ヘッドライトの下部ロービーム部にホワイトのイカリング、
上部ハイビームの白熱球をプロジェクター化＋ホワイトイカリング装着しました。
またロー/ハイ共に内部が青く光るブルーアイ仕様、
インナー全体を車体に合わせてインナーホワイト塗装しております


市販のプロジェクターは、簡単にポン付けできるタイプもございますが
使用バルブの選択幅が狭かったり、レンズ径が小さく光量が弱かったりします。
今回は少しでも大きなプロジェクターを装着する為、
インナーの一部をFRP成型で作り直しております。

光軸をとれておりますので、走行にも支障ございません！

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